矿用道岔示生产厂家 易维护

此外，护轨还可以牵制轮对的另一侧车轮，迫使跨越断轨车轮按规定的路径行驶。无论是哪种岔路口，都是铁路行业非常重要的组成部分，为我国铁路行业做出了巨大贡献，确保了火车和高铁的正常出行。购买岔路口时，还应注意选择可靠的制造商，以确保其质量和使用寿命。
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的，叉心两边工作边的交角，称之为辙叉角，辙叉角的余切值称之为辙叉号数。 zmjt061
常用的道岔分为单开道岔，对称道岔，复式交分道岔和交叉度线。道岔是的轨道设备，不仅影响列车运行，而且使用寿命也比其他设备短，现场的养护维修工作量大。 
我国常用的单开道岔，其主线为直线，侧线由主线向左或向右岔出，也称左开道岔和右开道岔，其数量占各类道岔总数的90%以上。

道岔是实现股道转换的重要的设备，广泛存在于铁路线路上。现在，电液控制自动道岔已经取代落后的人工道盆，由于道岔区的接头数量多、曲线复杂，往往是行车事故的高发地带。常用的道岔种类有单开道岔、三开道岔、交叉道岔、交分道盆和渡线道盆等。

煤矿道岔简介
煤矿道岔是我国煤炭系统使用的铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。
窄轨铁路道岔标准化、系列化对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产也是非常重要的。煤矿窄轨铁路道岔铺设方便、迅速，具有严格的制造、验收标准，其轨型、轨距、转辙角度系列化，适用于我国煤矿行业多变的使用情况。
别名：矿用道岔、窄轨道岔、窄轨铁路道岔。
煤矿道岔型号组成说明
（1）型号个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号； 
（2）型号*二个和*三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。 
（3）主要参数中段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm,主要参数段数字的15，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。
因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可联系我们的销售人员进行具体核实。

单开道岔特点 
     单开道岔是常见的铁路配件之一，可动辙叉单开道岔的一种，是指辙叉个别部件可以移动，以何证列车过贫时轨线的连续，消除单开道岔固定辙叉上存在的有害空间，并可取消护轨，同时单开道岔辙叉在纵断面上的几何下平顺也可以大大减少，从而显著地降低单开道岔辙叉部位的轮轨相互作用，提高运行和平稳性，延长辙叉的使用寿命。 
长期的运营实践表明，可动心轨辙叉的使用寿命为同型号高锰钢整铸辙叉的6～9倍，养护维修工作量减少40%，大大减少了机车车辆通过时的冲击力，提高了单开道岔容许速度及施行舒适度。
林州市名创轨道设备有限公司位于风景秀丽的"世界*奇迹"的*渠脚下，公司专注于矿山电子产品数字化，轨道运输网络化，智能化的研发与推广，有高水平的技术研发团队的科技企业。公司专业从事矿山防护，运输设备控制保护，煤矿标准化产品研发、生产及销售。公司以“用户至上，诚信为本；以高科技产品为主导，以高素质人才为主体；以优质的产品为企业命运，以优质的服务求企业发展”为宗旨。主要产品有：电动/气动司控道岔装置，电动/气动阻车器，电动/气动扳道器，语音声光报警器，岔位指示器，道岔等，另外，还可以根据用户的要求研制发开新产品。
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